Verstappen optimiste quant à sa victoire au championnat après la victoire du GP des États-Unis Ben McCarthy
C’était avant les vacances d’été, lorsque la saison de Max Verstappen et Red Bull a atteint son plus bas niveau, une modeste huitième place au Grand Prix de Hongrie a vu le pilote et l’équipe annuler sûrement leurs chances de remporter le championnat.
Il était si bas que le champion du monde ne pouvait pas imaginer un monde dans lequel il remporterait une autre course en 2025. Mais radiez-les à vos risques et périls, car c’est une combinaison qui a déjà défini la grandeur et qui le fait encore.
Après sa course à domicile, le Grand Prix des Pays-Bas, Verstappen a glissé à 104 points de la tête du titre. Depuis, au cours des quatre courses, il l’a ramené à 40. À ce rythme, il sera le champion du monde, les deux pilotes McLaren ayant du mal à créer ensemble un élan.
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Le RB21 a trouvé quelque chose qu’il n’avait pas pu trouver plus tôt dans l’année. Les améliorations apportées à la suite de l’été ont vu ses performances transformées. Même si les pilotes papaye ont sous-performé lors des dernières courses, Verstappen a été vraiment rapide et aurait même pu décrocher la pole et la victoire à Singapour si son dernier tour en Q3 avait été plus fluide.
Au final, c’est 119 points sur les 133 derniers possibles ; dont trois victoires lors des quatre dernières courses, quatre sur cinq si l’on compte les sprints, la remontée qui s’opère est tout à fait remarquable.
Mais à propos de sa victoire dominante aux États-Unis, Verstappen a déclaré : skysportsf1.com: « Ouais c’est sûr, la chance est là [of the championship].
« Nous devons juste essayer de tenir ces week-ends jusqu’à la fin. Nous ferons tout ce que nous pouvons. C’est excitant et je suis très excité jusqu’à la fin. »
À propos de son triomphe au Grand Prix des États-Unis, qui lui a permis de marquer le maximum de points à Austin, au Texas, Verstappen a ajouté : « Ce qui était clé, c’était ce premier relais où Charles [Leclerc] En fait, je retenais pas mal Lando parce que c’était là que je pouvais creuser mon écart.
« Dès que Lando était dans l’air pur, il était très rapide, égalant ou étant plus rapide que nous. En gros, cet écart est resté plus ou moins le même jusqu’à la fin, où Lando a bien sûr dû à nouveau dépasser Charles. »
Les trois victoires de Verstappen lors des quatre dernières courses se sont déroulées sur des tracés de piste différents. Bien que Monza et le circuit urbain de Bakou soient dominés par une faible traînée, le nombre de virages à vitesse lente, ainsi que l’impact du vent, suggèrent une haute performance plus globale dans laquelle la RB21 et Verstappen excellaient.
Et le Circuit Of The Americas est un tracé de piste très différent, avec une plus grande diversité de types de virages ; avec le serpent à grande vitesse du premier secteur et la vitesse lente qui apparaît au début du secteur trois.
Par conséquent, même si la course de Norris a été gênée par le brillant travail défensif de Charles Leclerc, Verstappen a été une force crédible sur différents tracés de piste, ce qui n’était pas le cas plus tôt cette campagne.
