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Mise à jour : Nous pensions que le Parrot Disco était l’un des drones les plus cool sortis l’année dernière, et pour être honnête, le pilotage de drones est un passe-temps plutôt cool. À 899 £ de Maplin, le Parrot Disco est cher par rapport à certains des autres modèles. Dans cet esprit, il pourrait en être un pour les pros, bien que les amateurs apprécieraient aussi ce que nous pensons être l’avenir des drones.
Si vous recherchez un autre type de drone, vous pouvez lire le guide des meilleurs drones 2017 ici.
Lisez la critique originale de Jon ici:
L’année dernière, Parrot, fabricant éponyme de drones à prix moyen et bas, a fait quelque chose d’inhabituel. Il a annoncé un nouveau drone – pas un quadricoptère du type dont tout le monde a tellement surchauffé depuis environ un an – mais un drone à voilure fixe et à rotor unique (véhicule aérien sans pilote), le Parrot Disco.
Ce fut un véritable tournant pour les livres et un développement passionnant. Mais attendez une minute. Les avions à voilure fixe ne sont-ils pas incroyablement difficiles à piloter et étonnamment faciles à planter ? Eh bien, oui, mais le Parrot Disco n’est pas un avion télécommandé ordinaire, comme je l’ai découvert lors d’une longue session pratique que Parrot a organisée à l’hippodrome de Kempton Park dans le Surrey.
Qu’y a-t-il de si excitant dans le Disco ? Son principal attrait est, en fait, qu’il est loin d’être difficile à piloter ; il est tout aussi accessible que n’importe quel quadricoptère moderne. C’est aussi facile à décoller et à atterrir; il « plane » (en quelque sorte); et vous volerez avec un abandon gay en quelques minutes. La seule mise en garde est que vous avez besoin d’un peu plus d’espace pour le faire voler que votre quadricoptère moyen, simplement parce qu’il peut aller si vite et qu’il ne peut pas atterrir sur un six pence comme le peuvent les quadricoptères.
[gallery:1]Parrot Disco : Décollage, vol et atterrissage
Le décollage doit être la partie la plus impressionnante de toute l’expérience Disco. Avec le contrôleur Wi-Fi et la batterie du drone chargés et allumés, il vous suffit de saisir l’une des ailes par son « épaule », d’appuyer sur le bouton décollage/atterrissage de la télécommande avec votre main libre et, une fois l’arrière – l’hélice faisant face se déclenche à pleine vitesse, jetant la chose dans les airs.
Tant que vous êtes doux (ne le traitez pas comme un frisbee ou il plongera de façon spectaculaire dans la saleté), il prend alors l’air, s’élevant fortement et complètement automatiquement, continuant à voler en mode pilote automatique à une altitude de 50 m en cercles paresseux de 60 m à une vitesse de 24 mph. Vous n’avez rien à faire à ce stade ; en fait, vous pouvez simplement le laisser tourner si vous le souhaitez et faire une tasse de thé. Il continuera à tourner en « mode veille orbital » indéfiniment jusqu’à ce que vous preniez le contrôle et que vous commenciez à diriger.
Une fois que vous faites cela, le plaisir commence. Le Parrot Disco est incroyablement réactif et, avec ses diverses fonctions de sécurité activées, vous pouvez rester coincé sans trop vous soucier de le planter ou de le perdre. Un altimètre à ultrasons orienté vers le bas et une caméra fonctionnent ensemble pour vous empêcher de voler bas, et vous pouvez également configurer une clôture géographique circulaire de base. Une fois que le drone atteint ses limites, il fera demi-tour tout seul et retournera à la base.
Le plus important dans le pilotage d’un avion télécommandé est la réactivité et la fiabilité, et le Disco répond admirablement à ces exigences. Le joystick droit sur le pavé de commande est utilisé pour s’incliner à droite et à gauche, prendre de la hauteur et plonger, tandis que le joystick gauche est utilisé pour accélérer, décélérer et, d’un coup rapide vers la droite ou la gauche, entrer dans son « mode veille orbital ».
En fait, il est plus facile à maîtriser qu’un quadricoptère dans mon livre, même si je ne voudrais pas en faire voler un autre qu’une vaste étendue de pays. Si vous faites une erreur de jugement sur la direction ou l’altitude jusqu’à 50 mph, cela ne prend pas trop de temps pour que les choses tournent mal, et il n’y a pas d’évitement de collision avant comme c’est le cas avec les meilleurs drones.
L’atterrissage est la chose la plus délicate à réaliser, mais il est toujours très difficile de l’empiler de manière spectaculaire. L’idée est de tuer l’altitude jusqu’à ce que vous ne puissiez pas voler plus bas – idéalement en le faisant voler vers vous-même – puis, lorsqu’il est à environ 50 m, appuyez sur le bouton d’atterrissage. Le Disco coupera alors la puissance, inversera brièvement son hélice pour réduire la vitesse et glissera doucement vers la terre. Je pense qu’il faudra un peu plus de pratique pour que le Disco atterrisse à mes pieds, cependant.
Revue Parrot Disco : Fonctionnalités et FPV
Piloter simplement le Disco est assez amusant, mais il y a bien plus que cela. Il y a une caméra 1080p stabilisée électroniquement dans le nez, qui produit des images remarquablement fluides, enregistrant directement sur 32 Go de stockage interne.
De plus, le Disco est fourni avec un casque VR piloté par smartphone qui diffuse une vidéo 720p en direct depuis la caméra nasale, directement sur vos globes oculaires pour une expérience de vol ultime avec le siège de votre pantalon. Une fois que votre téléphone est parfaitement ancré dans le plateau d’accueil du casque, vous le connectez au contrôleur via un câble USB et enfilez les lunettes, comme vous le feriez avec un Samsung Gear VR. Le casque s’adapte parfaitement et en toute sécurité, et avec une sangle qui s’étend sur le dessus de votre tête ainsi qu’une sangle de lunettes extensible standard, il n’y a aucun risque qu’il se détache.
[gallery:9]J’ai trouvé qu’il y avait une rupture du signal lorsque le drone volait à plus de 250 mètres, et la vue semblait un peu pixélisée sur l’iPhone 7 que j’utilisais pour le tester, mais le grand angle de vue offrait une vue incroyablement claire de mon environnement, et l’écran superpose également une télémétrie importante sur cette image en direct, de sorte que vous savez à quelle vitesse vous allez, à quelle hauteur vous volez et quelle est la capacité restante de la batterie.
Si quelque chose ne va pas – par exemple, si vous volez au-delà de la portée de la télécommande ou si vous atteignez les limites de la barrière géographique, l’application affiche un message en rouge à l’écran pour que vous sachiez exactement ce qui se passe.
Une touche agréable est que, d’une simple pression sur le bouton d’épaule sur le pavé de commande, vous pouvez activer le mode « transparent » du drone. Cela corrige la vue de la caméra de votre smartphone afin que vous puissiez avoir une idée de ce qui se passe immédiatement autour de vous avant de revenir à la vue du cockpit. Si vous préférez ne pas voir l’image remplir votre vision, il est également possible de déconnecter les lunettes et de visualiser le flux en direct sur l’écran de votre tablette ou smartphone, que vous pouvez clipser sur le dessus de la manette. C’est un système FPV très flexible et aux capacités impressionnantes.
Les spécifications impressionnantes ne cessent d’arriver. Le temps de vol est un temps de vol inédit de 45 minutes où la plupart des quadricoptères gèrent moins de 30 minutes, la portée est de 1,24 miles et le cerveau du Disco – logé sous un volet à clipser sur le dessus du fuselage – contient un éventail époustouflant de sensoriel sorcellerie, le tout conçu dans un seul but : celui de faire du vol un jeu d’enfant. Le CHUCK (Control Hub et Universal Computer for Kit) contient des radios GPS et GLONASS ; un accéléromètre, un magnétomètre et un gyroscope ; il y a une caméra orientée vers le bas et un altimètre à ultrasons pour aider à l’atterrissage et au vol à basse altitude ; et un tube de Pitot au-dessus du Disco pour détecter la vitesse de l’air.
Une fois que vous êtes un expert, il est même possible d’ajouter un module RC à la baie de vol qui vous permet de connecter une télécommande passionnée à part entière, mais attention – en faisant cela, vous perdez les fonctionnalités du pilote automatique. Et quand vous avez fini de voler à la fin de la journée, vous pouvez couper les ailes et les ranger dans le coffre de votre voiture. Pratique, car c’est assez gros, l’envergure est de 1,15 m, même s’il n’est pas lourd à porter.
[gallery:11]Revue Parrot Disco : Verdict
Tout compte fait, je suis assez séduit par le Parrot Disco. C’est très amusant à piloter, pas du tout intimidant et extrêmement facile à maîtriser. Même l’atterrissage n’est pas trop traumatisant, et bien que le prix semble élevé, je pense 899 £ (de Maplin) pour ce lot est en fait assez bon rapport qualité/prix. Franchement, je suis étonné que Parrot ait réussi à en faire autant.
Il y a un problème potentiel ici, et c’est celui de l’espace. Afin de tirer le meilleur parti des capacités du Disco, vous avez besoin d’un grand espace ouvert, bien plus qu’avec un drone quadricoptère, et ces espaces sont minces sur le terrain au Royaume-Uni, certainement dans le sud-est où je vis.
Cependant, si vous habitez à proximité d’un endroit approprié ou s’il existe un club d’aéromodélisme auquel vous pouvez vous inscrire, le Parrot Disco représente un moyen pratique et amusant de vous lancer dans un passe-temps qui avait auparavant une barrière à l’entrée beaucoup plus élevée. C’est génial.
