Aston Martin révèle de mauvaises nouvelles pour Fernando Alonso avant le Grand Prix du Mexique Alex Harrington •
A l’approche du Grand Prix du Mexique, Fernando Alonso se retrouve exclu de la journée médiatique de l’événement pour cause de maladie. Cela survient alors que l’Espagnol franchit une étape importante ce week-end à l’approche de son 400e Grand Prix, un exploit extraordinaire.
« Fernando Alonso ne se sent pas bien et ne participera donc pas à la journée des médias au MexicoGP. Fernando se concentre sur se sentir à 100 % pour vendredi et sur son retour prévu à l’AMR24 pour les essais libres 2 », a confirmé l’équipe Aston Martin F1.
Alonso, originaire d’Oviedo, en Espagne, s’est bâti une riche carrière en Formule 1, commençant par de modestes débuts sur les circuits de karting de son pays d’origine. En gravissant les échelons, il fait ses débuts en Formule 1 avec Minardi en 2001, se faisant rapidement un nom en tant que pilote solide.
« Je pense que ce type en 2001, je ne pensais pas vraiment trop au futur. Le rêve prenait vie, conduisant [in] F1, la première course, » Alonso a déclaré à la Formule 1. Son mandat ultérieur chez Renault lui permettra de remporter deux championnats du monde consécutifs en 2005 et 2006, établissant des records et consolidant sa réputation comme l’un des grands du sport.
Malgré ses succès, la trajectoire de carrière d’Alonso n’a pas toujours suivi un chemin prescrit.
« Je n’avais pas de feuille de route claire pour ma carrière », a-t-il déclaré. « Je ne savais pas exactement quelle serait la prochaine course, quelle serait ma prochaine équipe. j’improvisais [and] chaque week-end était une nouvelle aventure. Sa passion pour la course n’a cependant jamais faibli, puisqu’il souligne avec fierté qu’atteindre son 400e Grand Prix « est un grand nombre. C’est une façon de démontrer ma passion pour le sport et pour la F1.
Le Grand Prix du Mexique, organisé à l’Autodromo Hermanos Rodríguez à Mexico, est un événement majeur du calendrier de Formule 1, connu pour son altitude et ses conditions difficiles pour ses pilotes et ses groupes motopropulseurs en raison de la rareté de l’air. Il s’agit d’une course cruciale pour Alonso et Aston Martin au milieu d’une saison difficile. Actuellement, Alonso occupe le neuvième rang du classement des pilotes avec 62 points, tandis qu’Aston Martin occupe la cinquième place du classement des constructeurs avec 86 points. Des problèmes techniques avec leur voiture ont entravé les performances, un sujet dont Alonso a ouvertement discuté lors du Grand Prix d’Italie après une arrivée sans point.
En l’absence temporaire d’Alonso, le pilote brésilien Felipe Drugovich interviendra pour les essais libres 1. Drugovich fait partie du programme de développement des pilotes d’Aston Martin, ayant déjà participé aux séances d’essais des Grands Prix d’Italie et d’Abu Dhabi plus tôt cette année.
« Sachant que personne n’a atteint ce nombre dans le passé, peut-être que quelqu’un y parviendra dans le futur, mais pas beaucoup, disons un groupe de cinq ou dix maximum. Cela démontre simplement mon amour pour la course, pour la F1, à quel point j’apprécie ce style de vie, la course automobile en général », a déclaré Alonso. Cependant, son premier parcours en Formule 1 a commencé sans certitude, avec des tournants qui semblent désormais prémonitoires dans leur ambition. Un premier moment de clarté est survenu lors de la planification de sa future carrière, car Alonso avait un jour prévu que 2009 serait sa dernière saison.
« Ce que je dirais, c’est que lorsque j’ai remporté le championnat en 2006 et que j’ai ensuite rejoint McLaren, j’avais un contrat de trois ans pour 2007, 2008 et 2009, et j’étais sûr à 99 % que 2009 serait ma dernière saison de F1. . C’était mon plan très clair dans ma tête.
