Test NIU KQi Air : Mon nouveau scooter électrique préféré

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11 min de lecture

L’un des plus gros compromis lorsqu’il s’agit d’acheter un scooter électrique est de sacrifier le poids au profit de l’autonomie. Plus le scooter est lourd, plus vous pouvez généralement aller loin, car il contient plus de batteries. Mais une fois arrivé à destination, le trimballer dans un escalier peut littéralement devenir une tâche de Sisyphe.

Le NIU KQi Air est l’exception ; grâce à un châssis en fibre de carbone, il est à la fois léger, tout en offrant une conduite confortable et une longue autonomie. Et il présente d’autres subtilités, telles que des clignotants et des fonctions antivol. Même si son prix demandé n’est pas bon marché, c’est le meilleur scooter électrique tu peux trouver.

Test de NIU KQi Air : Prix et disponibilité

Le KQi Air est sorti en septembre 2023 ; il était initialement proposé au prix de 1 399 $, mais il est actuellement disponible au prix de 1 049 $. Vous pouvez l’acheter directement auprès de NIU ou via Best Buy.

Test du NIU KQi Air : Conception

Le KQi Air est l’un des scooters les plus légers que j’ai testés ; seulement le Unagi modèle un (26,1 livres) est dans la même ligue. En effet, comme l’Unagi, l’Air utilise de la fibre de carbone dans son cadre, en particulier le haut du pont ainsi que le tube diagonal et le guidon.

Comparé à l’Unagi, l’Air est légèrement plus grand. Il a un empattement plus long, une plate-forme plus large et des roues plus grandes. En conséquence, il n’est pas aussi compact que l’Unagi, ce qui le rend un peu plus difficile à ranger sous un siège de train. Le mécanisme de verrouillage du KQi Air, bien que facile à utiliser, implique également une étape ou deux de plus que celui de l’Unagi, donc le plier et le déplier ne sont pas aussi fluides.

NIU KQi Air à côté d'Unagi Model One

(Crédit image : Futur)

Aux deux extrémités du guidon se trouve un clignotant LED orange vif, qui est contrôlé via deux boutons sur un panneau de commande par votre main droite ; J’ai trouvé que c’était le meilleur endroit pour ces commandes, car cela vous permet de toujours utiliser votre main gauche pour actionner les freins du scooter. Voici également un bouton d’alimentation, qui sert également de commande d’allumage et d’extinction des phares du scooter, ainsi qu’un bouton pour le klaxon électronique. Juste à gauche se trouve un accélérateur à torsion que j’ai trouvé très réactif, mais après avoir testé beaucoup de trottinettes électriques, j’ai une préférence pour un bouton.

Gros plan du guidon NIU KQi Air

(Crédit image : Jugo Mobile)

Au milieu du guidon se trouve le halo lumineux de marque NIU ; il ressemble à un petit anneau lumineux et reste allumé tout le temps pour vous rendre plus visible. Au centre se trouve le phare de l’Air, qui était plus que suffisamment lumineux pour que je puisse rentrer chez moi dans l’obscurité. Astucieusement, la lumière est plate en haut et arrondie en bas, vous avez donc moins de chances d’éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Un support triangulaire en magnésium relie le plateau au tube diagonal de l’Air ; non seulement il a l’air soigné, mais de plus, il y a de grands espaces qui m’ont permis d’enfiler très facilement l’un des meilleurs antivols de vélo à travers et sécurisez-le. Voici également le port de chargement exclusif du scooter, ainsi qu’une série de LED qui changent de couleur en fonction de l’état du scooter ; par exemple, ils deviendront verts lorsque les batteries se rechargent et rouges lorsque vous appuyez vraiment sur le gaz.

Test du NIU KQi Air : performances, durée de vie de la batterie et autonomie

Bien qu’il ne manque aucune suspension, j’ai trouvé que les pneus gonflés à l’air de l’Air offraient une conduite confortable ; c’était beaucoup moins choquant que l’Unagi, qui a des roues en caoutchouc plus petites. Le scooter accélérait rapidement lorsque je tournais l’accélérateur, et il était tout aussi rapide de s’arrêter lorsque j’appliquais les freins.

Son moteur de 350 W fonctionnait comme annoncé et atteignait des vitesses de 19 MPH sur terrain plat. Il était également suffisamment puissant pour me faire gravir une pente de 6 % à une vitesse de 9 à 10 mph. Les performances sont similaires à celles de l’Unagi Model One, mais si vous avez des pentes plus raides à gravir, vous souhaiterez peut-être un scooter doté d’un moteur plus puissant, comme le NIU KQi Max 3.

NIU affirme que l’Air a une autonomie maximale de 31 miles, mais comme je l’ai constaté avec la plupart des scooters électriques, l’autonomie réelle sera bien inférieure, en fonction de la taille du cycliste et du relief des routes que vous empruntez. en utilisant. J’ai emmené le scooter faire un trajet de 40 minutes, parcourant environ 10 miles au total, et j’ai vidé la batterie à 60 %. Cela donnerait une autonomie maximale de 17 miles, ce qui est bien inférieur aux affirmations de NIU, mais comparable à la plupart des scooters électriques que j’ai testés.

Cependant, j’ai constaté que si vous utilisez Bluetooth via votre téléphone pour verrouiller et déverrouiller le scooter, sa batterie se déchargera beaucoup plus rapidement lorsque vous ne l’utiliserez pas. Je l’ai laissé quelques jours dans mon garage avec une charge à 50%, pour revenir et constater que la batterie était complètement vide.

Test de NIU KQi Air : fonctionnalités et application

Outre son poids, le KQi Air possède quelques autres caractéristiques qui lui permettent de se démarquer des autres scooters. Pour éviter le vol du scooter, vous pouvez activer deux mesures de sécurité. Le scooter est livré avec deux cartes NFC, à peu près de la même taille qu’une carte de crédit, que vous appuyez sur l’écran du scooter pour l’allumer.

Si vous avez l’habitude d’égarer des objets (comme moi), vous pouvez également configurer le scooter pour qu’il se déverrouille automatiquement une fois qu’il est à portée Bluetooth de votre smartphone. Cela doit être configuré à l’aide de l’application pour smartphone de NIU.

Essayez de déplacer le scooter sans aucune de ces méthodes, et ses roues se bloqueront et ses lumières clignoteront. Via l’application, vous pouvez même faire retentir l’alarme du scooter. Je l’ai testé et c’est odieusement bruyant.

Dans l’application NIU, vous pouvez également définir la vitesse maximale du scooter, ainsi que le niveau de son freinage récupératif ; plus vous le réglez haut, plus le scooter ralentira rapidement lorsque vous relâcherez l’accélérateur. L’application vous indique également la distance parcourue, la durée de vie restante de la batterie et vous permet de personnaliser l’éclairage. Vous pouvez également configurer le scooter pour que jusqu’à cinq autres personnes puissent également le déverrouiller avec leur smartphone. Connecter le scooter à mon iPhone via Bluetooth était un peu capricieux, et bizarrement, lorsqu’il était correctement connecté, le scooter apparaissait deux fois dans la liste des appareils Bluetooth connectés. Ce n’est pas une erreur, selon NIU. Mais à part ça, tout a bien fonctionné.

Test de NIU KQi Air : Verdict

NIU KQi Air

(Crédit image : Futur)

Choisir un scooter comme étant le meilleur dans l’ensemble est assez délicat, car chacun a des besoins différents. Cependant, je pense que le NIU KQi Air est, pour l’instant, le meilleur scooter électrique pour la plupart des gens. Il est raisonnablement rapide et puissant, a une très bonne portée et est suffisamment léger pour que presque tout le monde puisse le transporter facilement. De plus, ses clignotants et son verrouillage électronique ajoutent certains éléments de sûreté et de sécurité nécessaires lors de l’utilisation du scooter.

Cependant, à 1 000 $, le KQi Air n’est pas bon marché. Si vous avez un budget limité, le Hiboy S2 coûte moins de la moitié du prix, offre une belle balade avec quelques fioritures pour le prix, mais a une gamme plus limitée.

Si vous avez besoin d’un scooter qui peut littéralement tenir la distance, à la fois le Segway Ninebot Kickscooter Max G2 et le NIU KQi3 Max vous permettra de parcourir environ 40 miles et aura le pouvoir de vous faire gravir des collines escarpées. Cependant, ils pèsent tous deux deux fois plus que le KQi Air. Si vous voulez quelque chose d’encore plus compact, l’Unagi Model One Voyager est un excellent choix pour environ le même prix, mais vous offre une conduite plus difficile.

Donc, si vous recherchez un scooter hautement portable qui peut vous déplacer – et qui dispose de quelques extras intéressants – ne cherchez pas plus loin que le NIU KQi Air.

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